【引擎水溫冷熱 它最知道】引擎溫度感知器
開車開到一半，覺得愛車溫度越來越高，儀錶板還亮起一個溫度計形狀的紅燈，我該怎麼辦?通常發現引擎溫度過高時，就是已經引擎燒掉冒煙的時候，有沒有辦法在引擎溫度開始升高時，就注意到溫度升高，即時停車避免引擎燒壞。引擎水溫有個報馬仔—引擎溫度感知器，一個能夠偵測引擎工作溫度，並將資訊報給行車電腦的元件。
汽車引擎運轉時，機件會產生高溫，需由冷卻系統調節引擎工作溫度，以避免引擎過熱。現代車輛都是透過行車電腦，來控制燃油噴射量、混合氣比例等，而要給予正確的控制，就需要各個感知器傳過來的資料。引擎溫度感知器又稱水溫傳感器，安裝在引擎缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，監測引擎的冷卻水溫度。
引擎溫度感知器，由負溫度係數熱敏電阻構成，冷卻水溫度的變化引起電阻值的變化，當水溫越低電阻值越大，水溫越高電阻值越小，行車電腦根據接收到的電壓值，來計算出當前引擎的水溫，和其他感知器產生的信號，即時修正燃油噴射量，當引擎低溫時，增加燃油噴射量。修正點火時刻，低溫時提前點火，燃燒時間比較久，燃燒較完全，高溫時延後點火，防止爆震。
當引擎溫度感知器出現故障時，
1、冷車不好啟動，行車電腦得不到準確的水溫信號，無法提供合適的混合比。造成混合氣過濃或過稀，導致冷車不易啟動。
2、怠速過高，行車電腦檢測到不準確的水溫信號，一直以為是冷車狀態，造成多噴油，混合氣過濃，導致怠速過高。
3、風扇異常轉動，行車電腦檢測到不正確的水溫信號，導致風扇常轉或不轉。
4、水溫表指示異常，儀表檢測到不準確的水溫信號，水溫表顯示異常，儀表亮水溫故障燈。
以上故障情況，需要檢查引擎溫度感知器，建議在冷車時檢測。由於引擎溫度感知器無法修理，若檢測出異常，都建議更換新的感知器。