【汽缸的呼吸順序 由它安排】凸輪軸感知器
汽車發動時轉速偏低,開車時一踩油門就熄火,連續幾次後好像正常,但是開起來比較沒力,轉速拉的很慢,有可能是你的凸輪軸感知器故障了。引擎是汽車的動力來源,引擎工作原理,主要可分為四個行程,分別為進氣、壓縮、點火、排氣,來完成一次動力產生,四個行程不斷循環運轉,來帶動汽車行進。
凸輪軸是組成引擎的部件之一,主要控制進氣門與排氣門的開啟和閉合。凸輪斷面呈雞蛋形,依汽缸數、汽門數,在一根輪軸上連接多個凸輪,而凸輪軸的運轉則是由曲軸同步帶動。引擎利用活塞下降時,產生的負壓來吸入空氣,但是影響引擎進氣量的多寡,來自於凸輪軸驅使氣門作動的範圍,凸輪軸的角度越大,引擎在每一次吸氣行程中,便可吸入越多的空氣。其設計的目的,在於保證汽缸充分的進氣和排氣,保持氣門規律性運動,穩定引擎運轉與動力輸出。
凸輪軸感知器,是一種位置感測裝置,主要功用是向行車電腦,提供確認凸輪軸位置的信號,以此來決定引擎的點火時刻和噴油順序。此外,凸輪軸位置信號還用於引擎啟動時,識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸感知器,能夠識別哪一個汽缸活塞,即將到達上止點,所以又稱為汽缸識別感測器。
凸輪軸感知器,由電磁線圈和鐵芯構成外部封裝,凸輪軸轉動時,與感應器產生相對位置變化,造成電流大小交變波動變化,行車電腦根據這個電流變化,來計算出凸輪軸的位置,以確定進排氣相應電磁閥開關時機。凸輪軸感知器,長期在高溫震動環境工作,久了線圈的絕緣程度會降低,或電磁閥開關損壞,而發生故障。
《凸輪軸感知器故障症狀》
1.斷斷續續難以啟動
2.啟動時轉速沒有作動
3.行駛中突然降速頓挫或熄火
4.引擎會有偶發性的頓挫感
如有發生以上故障症狀,建議趕快檢查並更換凸輪軸感知器,以避免意外發生。