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【汽油小尖兵 輸送、調節、監測汽油】汽油泵浦 
開始時間 2024/11/8  
【汽油小尖兵 輸送、調節、監測汽油】汽油泵浦 常有傳言表示,盡量要在汽車亮起加油燈之前去加油,否則易對油桶中的汽油泵浦造成損害,但實際真的是如此嗎? 引擎燃油系統,由油箱、汽油泵浦、油管、油軌、噴油嘴等所組成,目的是提供足量且穩定的燃油。若將汽油比做血液的話,汽油泵浦就是心臟,負責將油箱內之汽油,加壓輸送至供油管路內,以待噴油嘴噴出,而噴油嘴沒用完的汽油,就會回到油箱中,並保持油管內的壓力,不會在高轉速高負載時下降。 汽油泵浦,外面由塑膠殼包覆,連著一個方形的浮筒,藉著浮力原理,來測量汽油量的高低,並傳輸訊號給行車電腦,讓儀表板的油表作顯示。在汽油泵浦的最下方,有個布狀的濾網,負責過濾汽油中的雜質。當汽油泵浦通電時,馬達驅動渦輪泵葉片旋轉,將汽油從進油口吸入,汽油從進油室流往出油室,出油室汽油不斷增加,汽油壓力升高,當達到一定值時,頂開出油閥的出油口輸出。油軌中有個汽油壓力調整器,負責調整油軌內的油壓。由於汽油泵浦所打上來的油壓,一定超過標準,所以超過的部分,就由汽油壓力調整器的另一端,將多餘的汽油送回油箱。 至於亮燈不加油,汽油泵浦容易掛點的都市傳說,由於現今的汽車科技,汽油泵浦的散熱方式,不一定要泡在汽油裡,只要下端能吸到汽油,就能有效讓泵浦本體馬達進行散熱。但當吸不到油時,管路油壓無法在標準值內,那麼引擎勢必會熄火。引擎一旦熄火了,電腦就會給汽油泵浦的繼電器訊號,讓汽油泵浦斷電,馬達就會停下來,不會因為空轉而發生過熱,造成汽油泵浦損壞了。 平時應注意— ◆ 選擇優質汽油添加:減少汽油雜質進入,造成機件磨損。 ◆ 及時加油:若油箱內油量較少,汽車在顛簸的狀態下,就極易導致汽油泵浦油量不穩,甚至是抽空而過熱耗損。
現在新車科技進步,當油錶亮起加油燈時,不必過於緊張,只是提醒駕駛需要加油了,不馬上加油,對汽油泵浦也不會造成影響。
 
 
  



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