【停車不怕熄火 全靠它控制引擎轉速】怠速控制閥(怠速馬達)
停車等紅燈、等人、不熄火時，引擎需要靠一零件維持轉速，就是—怠速控制閥，以利引擎再次起步運轉順暢。
怠速控制閥，又稱怠速馬達，安裝在節氣門旁通氣門上，由怠速控制器依據點火信號，通過步進電機調節怠速氣孔的面積，從而控制引擎進氣管的進氣量，之後進氣壓力傳感器，將感應到的進氣壓力傳送到電腦，電腦進行判斷進氣量或引擎負荷，再計算出所需噴油量，以此控制引擎怠速的功率。
在引擎轉速低於750RPM時，讓怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM後，則停止動作。在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥，因冷氣壓縮機作動後，產生引擎負載，使引擎怠速降低，於是怠速控制閥動作，提升引擎轉速，以維持怠速的穩定性。
另外，怠速是可以調整的，但是過高過低都會產生問題。怠速過低時，可以幫助汽車省油，但過低的轉速會導致機油壓力不足，損害凸輪軸和軸承，影響汽車行駛性能。過高則油耗增大，而且加劇了引擎零組件摩擦，降低使用壽命。因此調整怠速控制閥，應按照使用說明書進行操作。
其實怠速控制閥不容易壞的，只是有時候旁通氣門雜質過多，導致螺紋傳動桿開閉不到位，時間長了就會導致有誤差，進而使怠速異常。這時候只需清洗一下旁通氣門，調節一下怠速控制閥就可以。若清理積碳後，仍有怠速不穩的狀況，就需檢查怠速控制閥，如果怠速控制閥損壞的話，車子會表現出引擎怠速抖動，沒有怠速，不踩油門立馬熄火，此時就需要更換怠速控制閥。
車主應定期檢查怠速控制閥，發現怠速控制閥的污垢過多時，要及時清理，並且定期清除節氣門積碳，如果清潔也無法讓怠速控制閥正常工作，那麼就需要更換怠速控制閥。