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【引擎的心臟說壞就壞 真的毫無預兆嗎?】汽油泵浦 
開始時間 2020/11/20  
【引擎的心臟說壞就壞 真的毫無預兆嗎?】汽油泵浦 聽說油箱常常亮紅燈才加油,汽油泵浦很容易壞掉? 汽油泵浦將汽油從油箱中抽出,並輸送到引擎的噴油嘴進行噴油點火。 汽油泵浦是燃油系統中,最重要的一環。 塑膠殼外部連著一個方塊物體就是浮筒,藉著浮力原理來測量汽油量的高低,並傳輸訊號給儀表板的油表作顯示。 而在汽油泵浦的最下方布狀物是濾網,負責過濾汽油中的雜質。 當汽油泵浦通電時,馬達驅動渦輪泵葉片旋轉,將燃油從進油口吸入,燃油從進油室流往出油室,出油室燃油不斷增加,燃油壓力升高,當達到一定值時,頂開出油閥的出油口輸出。 油軌中有個汽油壓力調整器,負責調整油軌內的油壓。由於汽油泵浦所打上來的油壓一定超過標準,所以超過的部分,就由汽油壓力調整器的另一端,將多餘的燃油送回油箱。 汽油泵浦的散熱方式不一定要泡在汽油裡,只要下端能吸到汽油,就能有效讓泵浦本體馬達進行散熱。 隨著電子技術發展,慢慢採用燃油泵控制單元來控制燃油泵的運轉。 《燃油泵控制單元》 ◆ 隨時調整汽油泵浦的壓力和轉速 ◆ 節省燃油,減少廢氣排放 ◆ 提昇汽油泵浦的耐用性 《平時應注意》 ◆ 選擇優質汽油添加:減少汽油雜質進入,造成機件磨損。 ◆ 定期更換汽油濾清器:汽油濾清器長期轐換造成阻塞,使汽油泵浦長期高負荷,提早損壞。 ◆ 及時加油:若油箱內油亮較少,汽車在顛簸的狀態下,就極易導致汽油泵浦油亮不穩甚至是抽悾,而過熱耗損。

 
 
 



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